兰溪公安：“三色管控”攻坚风险路段

“路口绿化遮挡交通标志，必须限期完成治理！”9月11日，兰溪市公安局交警大队联合交通、街道等部门，在浦兰线一高风险路段开展联合行动：查处违法、检查设施、宣传安全……这是兰溪市对“红色高风险道路”实施精准治理的日常一幕。

今年初，兰溪公安依托道路交通安全专业委员会办公室（道专办），创新推出道路风险“三色管控”机制。根据近5年事故数据、交通流量及守法率，将辖区道路科学划分为“红、黄、绿”三级风险，其中6条为“红色高风险”，11条为“黄色中风险”。通过“镇街主抓、部门协同、靶向施策、闭环整改”的实体化运作模式，全力推动风险路段“降险转绿”。自二季度攻坚以来，兰溪全市交通亡人事故同比下降46.7%，较前三年平均数下降19.4%。

“红色”攻坚：挂图作战啃下“硬骨头”

“浦兰线某路段，5年重伤以上事故3起，周边村居、学校、企业密集，一直是我们心头的‘大石头’。”兰溪交警大队负责人坦言。今年初，兰溪交警对被列为“红色高风险”的6条路段，均明确交警、属地乡镇“双责任人”，实行“一路段一方案”治理。

兰溪交警对“红色高风险路段”采取“硬件完善+执法管控+宣传引导”组合拳。在洞合线358km永昌街道段，对照“六有”标准，新增波形护栏1.5公里、减速带4处，还在村民出行集中的路上加装了太阳能警示灯；每周联合交通、执法等部门开展执法，严打货车超限超载、面包车超员等违法行为，并同步整治马路市场等隐患。今年以来，6条“红色高风险路段”累计查处交通违法4230起。同时，联合乡镇深入沿线村庄开展“交通安全进万家”活动68场次，用案例警示提升村民安全意识。

目前，已有2条“红色高风险路段”达到“转绿”条件：守法率提升18%以上，连续3个月“零事故”，隐患整改率100%，正待道专办评估。

“黄色”提升：细微处织密“安全网”

11条“黄色中风险道路”的治理同步推进，侧重“精准施策+常态管控”。丹溪大道与上园路路口因高峰拥堵被市民诟病，列为黄色风险点。“周边有商场小区，早晚高峰人流量大。”兰江交警中队中队长胡剑飞介绍。经现场测算流量，优化信号灯配时，延长左转绿灯10秒，增设隔离护栏规范通行。整治后，通行效率提升21.45%。同时，每天在高峰期安排2名警力驻点，劝导教育非机动车违法行为，今年以来累计劝导800余次。

排芝线黄店集镇路段部署“两站两员”劝导电动自行车违法行为，路口守法率从72%跃升至90.3%；汽车北站路口行人横穿现象减少70%，涉电动自行车、行人事故警情同比下降32.12%。“现在有护栏挡着，还有志愿者提醒，孩子上学我放心了。”市民方女士的肯定，印证了治理成效。

闭环管理：力促隐患“动态清零”

“隐患不消除，整改不停步。”兰溪交警建立了“排查—交办—整改—回头看”闭环机制。道专办每周召开风险研判会，分析事故警情、执法数据，梳理隐患变化；每月向责任单位下发“工作提醒单”，明确整改时限要求。整治期满后组织“回头看”，对整改不到位的路段进行“二次督办”，直至隐患彻底消除。

“8月初，发现浦兰线与董将线路口（黄色风险）一处交通标志破损，立即交办香溪镇3日内修复。8月中旬核查确认更换完毕予以销号。”兰溪交警大队负责人举例说，今年以来，11条“黄色路段”累计整改隐患32处，整改率达96%，真正将隐患消灭在事故发生前。