永康：科技赋能智慧管控 打造“路畅人安”新生态

   “过去修路造成路面拥堵是常态，现在有了交警部门提前绘制好的施工期交通组织优化图，车流能有序绕行，大家都方便了。”参与永康九州路施工的某单位负责人赵先生讲。

今年以来，永康市公安局交警大队围绕“治堵保畅”“减量控大”目标，聚焦“专业＋机制＋大数据”新型警务运行模式，优化顶层设计、依托科技赋能、推动源头管理，打造“路畅人安”交通新生态。

近年来，适逢永康老旧小区改造、商圈打造等城市有机更新节点，为解决道路建设标准不一等问题，永康交警先后协同城投、交投等部门，共同研究制定了相关规范文件，对施工路口拥堵问题进行交通组织优化，实现了施工路段拥堵零投诉。

此外永康交警建立“警校家”联动机制，制定了龙川学校、永康三中等28个学校“一校一策”方案，打造临时停车场2个，并依托路面中队6个数字警务室“网格式布警”，全面提高“见警率、管事率”，有效缓解校园周边交通拥堵情况。

以人才兴警、科技赋能为理念，永康交警建立了“汪超”工作室、项目管理中心等“智囊团”。

    结合大数据、云计算等科技力量，积极探索打造出全新智能信号控制系统，运用道路车流量等数据，识别路口车流、人流变化。在调整交通信号灯配时，保障行人、车辆通行安全，并最大限度提高通行率，以“数字警务”赋能道路交通智能化管理。

在周末、节假日、寒暑假等节点，交通信号配时中心会由“通勤模式”转向“周末模式”“假期模式”，用可调控“绿波”实现路网畅通微循环，显著改善了市民出行体验。目前，永康全市147个路口建立了24条绿波带、覆盖道路里程81.79公里，区域平均通行率提升15％，交通拥堵指数明显下降。

“以前经过东站，前往总部中心送货，常被掉头的公交车堵着。现在车道变多后，大家各行其道，送货都能多跑几趟！”开运输车的朱师傅感慨路口优化后，交通更便捷了。

今年初，经前期线上数据比对、线下实地勘查，永康交警对城区道路交通拥堵点进行摸排、分析，最终将城区30个常发拥堵点位纳入路口改造计划。

通过拓展进口道、增设提前掉头开口等方式，对东站路口等重点路段进行微调。优化后，东站路口新增3条车道，人行横道处增设了大面积黄网格以便于公交车掉头，且新增了公交车掉头专用道，车辆分开放行、互不干扰，通行率显著提升。

此外，针对方岩、圆周等景区及万达、宝龙等商圈路段，永康交警交通管理分中心全天候运转，实时开展堵点路网巡查，并联合属地镇街区制定重点时段交通组织应急方案，确保道路通畅。

“夏季行动”开展以来，永康交警开通“绿波”救助群众4起、路面巡逻警力协助驾驶人处理突发情况30起，赢得了百姓的赞誉。