市区两处出租车临停区成了“违停特区”——交警已加大巡逻力度 违停现象有所改观

近日，有市民向本报“焦点直击”平台投诉，市区出租车违停现象较多。在万达广场、铁路金华南站等地设有限停60秒标识，仍旧存在多辆出租车停车时间明显超时的情况，市民临时停车接亲友很不方便。

两地出租车网约车超时停靠常见

随后，记者进行现场走访调查。在万达广场前的李渔东路东市街口公交站背后路段，一块立牌上写着“临时停靠60秒”，地面上画有方形虚线框，内写“出租车”字样。

在接下来1个小时里，不断有网约车和出租车进出该路段，以网约车居多。车辆超时停靠现象频频，由于一直未接到订单，一辆白色长安铃木甚至停留了10多分钟后才离开。

随后，记者通过打车软件叫了一辆网约车。该司机表示，自己平常就在万达附近接客，在该路段也曾停留过，但是从未被处罚。“这里平时也没什么人管，有时候累了就过来休息一下。”

在铁路金华南站站前广场路段正中，一块写有“出租车请到候车区配客 站前广场禁止上客”的提示牌十分醒目。路口处，电线杆上贴着“即停即走，限停60秒”的标识。该路段仅两个车道可供通行，然而出租车排成一列占满了内侧车道，且停留时间基本超过5分钟。不少网约车载客驶入后只能停在外车道上，由于乘客下车取行李速度较慢，很容易造成交通堵塞。

铁路金华南站有出租车拒载短途客

在铁路金华南站，不少出租车司机下车高喊揽客。记者询问两名出租车司机是否前往雅芳埠公交站时，前车拒载，后车则要求收费30元，而网约车显示收费8元。

另一名出租车司机表示无奈，称现在外地人太少，且网约车平台给乘客的选择很多，出租车生意很难做。尽管这个路段贴了限停标识，但没有实质性的处罚，因此司机们都存侥幸心理，想多停留一会儿拉客。

不一会儿，两名交警来到现场对出租车进行劝离。不过，待交警离开后，车辆重新汇聚到原位置。

交警已在两地加大巡逻力度

几天后，记者再次来到万达广场临时停靠点查看，发现情况大为好转。近半个小时内，大部分车辆都即停即走，只有个别车辆停留时间超过1分钟。

随后，两名交警来到现场巡查，对停留车辆进行教育劝离。其中一名交警说，万达附近路段的夜间巡逻只有两个人，人手不足，而该路段路口本有个摄像探头，如果车辆逗留时间过长就会被拍，每次罚款50元，但前段时间该探头损坏了，因此近期他们加大了巡逻力度。

铁路南站情况同样有所改观。出租车司机全部前往指定地下候车区配客，网约车送客到进站口后即停即走。

市公安局交警支队法宣中心副主任吕奇表示，出租车、网约车违停现象的解决，不仅要靠外部的监管，更要靠相关从业人员的自觉。“除了执法人员在巡逻监管上要发力外，出租车相关管理部门也应加强对从业人员的宣传和教育。”吕奇说。